Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin Yeni Metro İhalesinde Benzer Teklif Detayı
İlk ihalesi 15 Ocak 2024'te yapılan ve Ankara Büyükşehir Belediyesi Başkanı Mansur Yavaş tarafından kamu yararı gözetilerek iptal edilen Mamak Metrosu ihalesinde en düşük teklifin Cengiz Holding'e bağlı Cengiz İnşaat tarafından yapıldığı belirlendi.
Mamak Metrosu için gerçekleşen ilk ihalede ön yeterlilik kriterlerini sağlayan 9 firmadan 5’i teklif verdi ve ABB'den paylaşılan rakamlara göre, projeye yapılan tekliflerin hepsi yaklaşık maliyetin üzerinde gerçekleşti.
"Fahiş fiyat" değerlendirmesiyle gündeme gelen ihalede, en düşük üç teklif arasındaki farkın yüzde 1'i altında olması, fiyat seviyesinin tek firmaya değil, ihale genelinde benzer şekilde uygulandığı belirtildi.
Tekil Değil, Genel Fiyat Seviyesi
En düşük fiyat teklifinin Cengiz İnşaat tarafından yapılmasına karşılık kamuoyunda dile getirilen “fahiş fiyat” değerlendirmesinin tek bir şirket için yapılması, gündeme gelen rakamlarla resmi verilerin örtüşmediği gerçeğini ortaya koyuyor. Uzmanlar, İhale süreçlerinde yaklaşık maliyetin üzerinde teklifin oluşmasının piyasa koşulları, maliyet artışları ve risk hesaplamalarıyla direkt ilişkili olduğunu açıkladı.
İkinci İhalede Tablo Farklı
İptalin ardından, EBRD'nin ihale kurallarına göre 22 Kasım 2024’te gerçekleştirilen yeni ihalede de teklif bedellerinin daha düşük seviyelerde olduğu ancak bu süreçte ekonomik koşulların değiştiği, özellikle döviz kurundaki hareketliliğin maliyet hesaplamaları üzerinde belirleyici olduğuna değinildi. Cengiz İnşaat’ın ikinci ihaleye teklif vermemesi de bu çerçevede değerlendirilirken, kur dalgalanmaları ve maliyet öngörülerindeki belirsizliğin firmaların ihale stratejilerini etkileyebildiği aktarıldı.
Resmi Kayıtlarda Olumsuz Bulguya Rastlanmadı
Ayrıca sürece ilişkin kamuoyuna yansıyan herhangi bir usulsüzlük ya da yolsuzluk tespitine dair resmi bir bulgu bulunmadığı ve Kamu İhale Kurumu kayıtlarında da bu yönde bir verinin olmadığına dikkat çekildi.
Merak Edilen Sorular
Cengiz İnşaat Mamak Metrosu İçin Yapılan İkinci İhaleye Neden Katılmadı?
Cengiz İnşaat'ın Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından 22 Kasım 2024 tarihinde yeniden gerçekleştirilen Mamak Metrosu (Dikimevi-Natyolu) ikinci ihalesine katılmadı. Cengiz İnşaat'ın ihaleye katılmama nedenlerini şu üç ana unsur oluşturuyor;
İlk İhalenin İptali
Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ocak 2024'te yapılan ilk ihalede en düşük teklifin Cengiz İnşaat tarafından verilmesine rağmen fiyatları "fahiş" bularak ihaleyi etmesi ve kamuoyunda "fahiş fiyat" konusunun Cengiz İnşaat üzerinden ele alınması Cengiz İnşaat'ın ikinci İhaleye katılmamasının önemli nedenlerinden biri oldu.
Maliyet ve Kur Riski
Bir diğer neden ise ekonomik... Cengiz İnşaat'ın ikinci ihaleye katılmama kararında, ihale sürecinde inşaat sektöründe yaşanan kur dalgalanmaları, artan maliyetler ve Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin belirlediği yaklaşık maliyet ile öngörülen maliyet arasındaki farkın fazla olması da etkili oldu.
İkinci İhale Süreci
22 Kasım 2024 günü yenilenen ihalede "daha rekabetçi tekliflerin temin edilmesi" hedeflenerek sözleşmede para birimi Euro'dan Türk Lirası'na çevrildi ve fiyat farkının verilmesi gibi bazı değişiklikler yapıldı. Euro cinsinden yapılan ilk ihaleye beş firma katılırken, TL cinsinden yapılan ikinci ihaleye sekiz şirket katıldı. Cengiz İnşaat'ın yanı sıra Rönesans Holding gibi büyük firmalar teklif vermedi.